Con il mercato automobilistico interno che entra nella fase di competizione strutturale, le imprese più importanti hanno aperto la strategia di globalizzazione prendendo il mare. Nel contesto dell’ampio spazio di sviluppo nel mercato estero dei veicoli a nuova energia, si prevede che il viaggio per mare offrirà nuove opportunità di sviluppo per le aziende nazionali di ricambi. "Il rapporto zero tra auto e componenti generali è 1:3 (il costo di una varietà di parti originali di un'auto è tre volte il prezzo del veicolo), nel mercato estero dei veicoli a nuova energia è in forte espansione, guidato dai ricambi per auto nazionali Le aziende che vanno al business del mare faranno sicuramente molto." Yan Shuai, direttore generale di Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD., ha dichiarato in un'intervista al Securities Daily. Secondo i dati rilasciati da Expert Market Research, la dimensione del mercato globale dei ricambi per auto è di circa 380 miliardi di dollari nel 2020 e si prevede che crescerà fino a 453 miliardi di dollari entro il 2026, con un tasso di crescita annuo composto del 2,97%.
I dati di Oriental Securities mostrano che dal 2021 al 2023, il tasso di penetrazione dei veicoli passeggeri a nuova energia in Cina è aumentato rapidamente e il tasso di penetrazione delle vendite di veicoli passeggeri a nuova energia da gennaio a novembre 2023 è del 34,3%, con un aumento di 6,1 punti percentuali rispetto allo stesso periodo. nel 2022. Da gennaio a novembre 2023, le esportazioni cinesi di ricambi per auto hanno raggiunto 563,364 miliardi di yuan, con un aumento del 14,6%. Sono molti i tipi di ricambi auto coinvolti e, dalla classificazione delle società quotate nel mercato delle azioni A, si evincono molteplici suddivisioni quali intelligenza, gestione termica, elettronica automobilistica, motori elettrici, parti leggere e strutturali, nonché ricarica e sostituzione. . Cicc ha affermato che le esportazioni cinesi di ricambi per auto hanno continuato a crescere negli ultimi 30 anni e che gli ultimi tre anni sono stati particolarmente rapidi. Allo stesso tempo, le aziende cinesi di ricambi auto continuano a sviluppare i mercati esteri. I dati mostrano che dal 2010 al 2022, il reddito medio estero del settore dei ricambi auto di tipo A è aumentato rapidamente dal 7% al 25%. Dai Chang, capo analista dell'industria automobilistica presso Guohai Securities, ha affermato che a partire dalla fine del 2023, un certo numero di società cinesi di ricambi per auto entreranno nella fase di produzione delle loro basi di produzione in Messico e si prevede che alcune società intraprenderanno attività all'estero. passare dalle perdite ai profitti nel 2024.
"Si tratta di una tendenza di sviluppo positiva per le aziende di ricambi auto aprire il proprio business globale e aiutare le aziende ad espandere la propria quota di mercato. Stabilendo basi di produzione e reti di approvvigionamento su scala globale, le aziende possono sfruttare meglio i vantaggi delle risorse locali, ridurre i costi di produzione e ottimizzare la struttura della catena di fornitura." Lo ha detto al Securities Daily Liu Chunsheng, professore associato dell'Università Centrale di Finanza ed Economia. Recentemente, diverse società di ricambi auto quotate in borsa con azioni A hanno annunciato lo sviluppo del loro business globale. Desai Siwei ha recentemente rivelato che la società ha promosso in modo completo la strategia di internazionalizzazione, accelerato la costruzione e l'espansione di basi produttive di ricerca e sviluppo all'estero e investito più risorse per sviluppare attività internazionali. Ad esempio, la capacità produttiva del secondo stabilimento delle aziende europee è gradualmente aumentata, la costruzione dei laboratori 3D è stata eseguita in modo ordinato e le strutture di ricerca e sviluppo e di supporto ai servizi sono state ulteriormente rafforzate. Huayang Group, fornitore di prodotti elettronici per autoveicoli e sistemi di componenti, ha dichiarato ai giornalisti: "L'azienda continua ad aumentare lo sviluppo del mercato estero e ha fatto buoni progressi negli affari". Attualmente, il settore dell'elettronica automobilistica ha ottenuto progetti da Honda, Toyota, Hyundai Group e altri clienti; Attività di pressofusione di precisione per Bosch, BorgWarner, Continental, ZF e altri clienti esteri che supportano prodotti; Allo stesso tempo, collaboriamo attivamente con aziende automobilistiche di marca indipendenti per andare per mare e abbiamo ottenuto una serie di progetti di piattaforme estere di marchi indipendenti e promuoviamo attivamente lo sbarco di basi di produzione all'estero."
Concentrandosi sul campo del nuovo sistema di gestione termica dei veicoli energetici, Sanhua Intelligent Control ha rivelato che i clienti dell'azienda sono in tutto il mondo, in Europa, America, Asia e altri luoghi, e ha stabilito basi di produzione all'estero negli Stati Uniti, Messico, Polonia, Vietnam e altri luoghi, ed è stato formato il layout globale di produzione e fornitura. Il Gruppo Topu ha recentemente pubblicato una previsione sulla performance per il 2023, si prevede che realizzerà un utile netto compreso tra 2,05 miliardi di yuan e 2,25 miliardi di yuan durante il periodo in esame, con un incremento dal 20,58% al 32,34%. Per giustificare il pre-aumento delle prestazioni, la società ha affermato che le vendite di telai leggeri, gestione termica e altre attività sono cresciute rapidamente, il settore dell'elettronica automobilistica ha inaugurato un periodo di raccolta e una serie di progetti come i sistemi di porte elettriche intelligenti furono gradualmente prodotte in serie, la proporzione del business internazionale continuò ad aumentare e il valore delle biciclette a supporto delle principali imprese di veicoli elettrici intelligenti continuò ad aumentare. L'analista automobilistico di Orient Securities Jiang Xueqing ha affermato che, al fine di accelerare la strategia di internazionalizzazione, alcune società di ricambi auto negli ultimi anni attraverso l'implementazione di fondi raccolti per investire in progetti per costruire fabbriche all'estero. Allo stato attuale, è apparso il punto di svolta degli utili delle imprese all'estero di numerose aziende e si prevede che la percentuale del contributo agli utili aumenterà gradualmente. Dopo che alcune aziende di ricambi auto hanno messo in produzione ordini all'estero, si prevede che anche le fabbriche estere realizzeranno gradualmente perdite. "Con la maturità delle operazioni delle fabbriche all'estero, si prevede che le società nazionali di ricambi per auto ottengano il riconoscimento dei clienti esteri, continuino a sviluppare nuovi clienti e nuovi progetti, promuovano l'espansione delle categorie di supporto delle fabbriche all'estero e ottengano l'aumento del valore delle biciclette." Lo ha detto Hong Yong, un esperto del think tank del Forum cinese sull'integrazione della realtà digitale 50.
