I fornitori esteri di ricambi per l’industria automobilistica statunitense stanno cambiando le loro catene di fornitura per costruire fabbriche negli Stati Uniti

Hota Industrial Mfg, fornitore di componenti per importanti case automobilistiche come Tesla, Ford e General Motors, si sta già preparando a costruire il suo primo stabilimento negli Stati Uniti. L'attuale stabilimento dell'azienda è situato principalmente a Taiwan, in Cina, e produce ingranaggi, alberi motore per rotori e altre parti automobilistiche. E poiché gli acquirenti sono concentrati principalmente in Nord America, la regione rappresenta il 70% delle sue vendite. Per rispondere alle preoccupazioni dei clienti sulla sicurezza della catena di fornitura, a settembre l’azienda ha annunciato un investimento di 99 milioni di dollari per costruire una fabbrica nel New Mexico, la prima al di fuori dell’Asia. "In realtà è stata una decisione molto naturale per noi scegliere gli Stati Uniti", ha detto in un'intervista Shen Qianci, amministratore delegato di Heda. Durante la pandemia, la carenza di container, i lavoratori portuali e la grande industria si sono rivolti al costoso trasporto aereo per spedire componenti di automobili pesanti agli acquirenti del Nord America. Shen Qianci ha sottolineato: "Durante l'epidemia, anche se il tuo prodotto è economico, anche la consegna è un problema. Quindi ora le persone stanno iniziando ad accettare l'idea che 'se sei più vicino a me, pagherò un po'". di più.'" Inoltre, Shen Qianci ha affermato che la fabbrica statunitense dovrà rispondere alle preoccupazioni dei suoi clienti nella catena di approvvigionamento. La "prossima Detroit" e il nuovo stabilimento di Big Industries negli Stati Uniti saranno situati nel New Mexico, non lontano sia dal Texas, dove Tesla ha sede, sia dal Messico. La costruzione dell’impianto di ricambi per auto inizierà all’inizio del prossimo anno e la produzione di massa inizierà nel 2025. Sia gli Stati Uniti che il Messico stanno accelerando la catena di fornitura di veicoli elettrici, con Tesla che sta già pianificando di costruire una gigafactory in Messico. "Sarà la prossima Detroit", ha detto riferendosi al confine tra Stati Uniti e Messico. Shen Qianci ha sottolineato che nei primi anni dopo l'avvio dell'impianto, gli Stati Uniti