Secondo le statistiche dello Shanghai Securities News, al 23 gennaio 37 società quotate nella categoria automobilistica (classificazione del settore Shenwan) hanno emesso previsioni sulla performance, di cui 33 società sono pre-soddisfatte, pari a quasi il 90%. L'aumento della domanda sui mercati esteri è un motivo importante per il buon andamento di queste aziende.
Le aziende di ricambi traggono vantaggio dall'internazionalizzazione In termini di crescita delle prestazioni, ci sono 17 aziende che dovrebbero aumentare il loro utile netto di oltre il 100%, di cui 14 sono aziende di ricambi per auto. Escludendo la base bassa dell'anno precedente e l'impatto di profitti e perdite non ricorrenti, si prevede attualmente che il tasso di crescita più elevato dell'utile netto sarà Linglong Tire, che dovrebbe raggiungere un utile netto compreso tra 1,35 miliardi di yuan e 1,61 miliardi di yuan nel 2019. 2023, un aumento dal 362% al 451%. Per quanto riguarda le ragioni della performance, Linglong Tyres si è concentrata sul contributo dei mercati esteri. Beneficiando della continua ripresa delle attività economiche nazionali e dell'aumento della domanda dei mercati esteri, della sovrapposizione dei prezzi delle materie prime e del trasporto marittimo in calo, l'azienda ha colto le opportunità di mercato, esplora attivamente il mercato e le vendite di prodotti per ottenere una crescita maggiore, nel 2023 per raggiungere una crescita cumulativa delle vendite del 26,1%, di cui una maggiore crescita dell'utile lordo degli pneumatici per passeggeri del 28,34%.
Molte aziende produttrici di ricambi auto hanno indicato la crescita dei mercati esteri come una delle ragioni principali della performance. Joyson Electronics, ad esempio, dovrebbe restituire alla madre un utile netto di circa 1,089 miliardi di yuan nel 2023, con un incremento di circa il 176%. Nel 2023, con la ripresa della produzione e delle vendite nei principali mercati automobilistici del mondo, la graduale stabilizzazione della catena di fornitura e il rapido sviluppo di veicoli elettrici intelligenti, il contesto operativo globale dell’industria automobilistica migliorerà. Inoltre, grazie al continuo volume di ordini da parte di clienti nazionali ed esteri, le varie attività dell'azienda continuano a mantenere un buon trend di crescita costante. Ad esempio, si prevede che il Gruppo Topu restituirà l'utile netto alla madre nel 2023 da 2,05 miliardi di yuan a 2,25 miliardi di yuan, con un aumento dal 20,58% al 32,34%. Topu Group ha affermato che la strategia di internazionalizzazione dell'azienda continua ad accelerare e la percentuale di attività internazionali continua ad aumentare, il che è uno dei motivi principali del pre-aumento delle prestazioni. Molte aziende continuano ad essere ottimiste riguardo al futuro dello sviluppo internazionale. Junsheng Electronics ha affermato che l'azienda ha unito i vantaggi commerciali globali accumulati e ha promosso attivamente con i principali clienti mondiali la compensazione del prezzo degli ordini manuali e altre questioni della discussione, e ha ottenuto il sostegno della maggior parte dei principali Oem mondiali, il prezzo dell'ordine in mano per ottenere vari gradi di aumento e compensazione, si prevede che la società seguirà tali indicatori di performance generati dai ricavi globali di consegna degli ordini.
Gli Oem commerciali attivamente "vanno per mare" non sono solo società di ricambi, molti Oem commerciali hanno anche previsto una prestazione soddisfacente. Cimc, che produce principalmente semirimorchi, ha annunciato che prevede di realizzare un utile netto compreso tra 2,398 miliardi di yuan e 2,478 miliardi di yuan nel 2023, con un incremento dal 115% al 122%. Si prevede che Yutong Bus ritorni all'utile netto della madre da 1,4 miliardi di yuan a 1,9 miliardi di yuan nel 2023, con un incremento dall'85% al 150%. Anche l'aiuto dei mercati esteri è diventato un motivo importante per la crescita di queste aziende. Cimc ha affermato che la situazione della domanda e dell'offerta nel mercato nordamericano dei semirimorchi si è gradualmente ripresa, che l'attività nordamericana dell'azienda ha colto l'opportunità di mercato e che i suoi profitti hanno mantenuto un buon trend di crescita rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Allo stesso tempo, l'azienda ha ottenuto una buona crescita commerciale anche in altri mercati esteri e ha migliorato la redditività. Yutong Bus ha anche annunciato direttamente il volume delle vendite per dimostrare i progressi compiuti nei mercati esteri. Nel 2023 l'azienda ha venduto 36.518 autobus, con un incremento del 20,93%. Tra questi, il volume delle vendite all'esportazione è stato di 10.165, con un incremento del 78,87%; Le vendite nazionali sono state di 26.353 unità, in crescita del 7,5% su base annua. Yutong Bus ha affermato che, beneficiando della ripresa della domanda del mercato degli autobus all'estero e della crescita della domanda di autobus di nuova energia all'estero, le attività di esportazione dell'azienda hanno continuato a svilupparsi e le vendite all'esportazione hanno raggiunto una crescita sostanziale; Allo stesso tempo, la quota delle esportazioni dell'azienda è aumentata, la struttura delle vendite è migliorata e il contributo alla performance è aumentato.
Di fronte alla concorrenza del mercato, ci sono anche alcune aziende la cui performance non è soddisfacente. Le azioni della principale società di elettronica automobilistica Weidi hanno annunciato che si prevede un ritorno all'utile netto della madre nel 2023 con una perdita compresa tra 9 e 15 milioni di yuan. Ha affermato che, influenzata da fattori come la cancellazione dei sussidi per l’acquisto di nuovi veicoli energetici, la domanda del mercato di nuovi autobus energetici nel 2023 diminuirà e i relativi ordini dagli Oem all’azienda diminuiranno, con una conseguente diminuzione del fatturato. il principale reddito d’impresa. Il numero di clienti che utilizzano la versione semplificata dell'autobus è aumentato e il prezzo unitario e il margine di profitto lordo del prodotto sono diminuiti, con una conseguente diminuzione del margine di profitto lordo dell'attività principale. Inoltre, la società ha anche problemi come l’aumento delle spese di gestione e l’aumento delle perdite di valore delle attività. Non solo le aziende di ricambi, ma anche gli Oem si trovano ad affrontare sfide maggiori. Si prevede che Baic Blue Valley ritorni all'utile netto della madre nel 2023 con una perdita compresa tra 5,2 miliardi di yuan e 5,7 miliardi di yuan. Per quanto riguarda le ragioni della perdita, BAIC Blue Valley ha affermato che la concorrenza nel mercato dei veicoli a nuova energia sta diventando sempre più agguerrita e che l'azienda continua a investire in capacità chiave come la ricerca e lo sviluppo tecnologico e la costruzione di canali di marca al fine di migliorare continuamente la propria competitività globale, esplorare attivamente il mercato, affinare l'immagine del marchio e migliorare l'efficienza operativa, che ha un certo impatto sulle prestazioni a breve termine dell'azienda. Baic Blue Valley ha inoltre affermato che le vendite dei prodotti dell'azienda sono ancora in un periodo di rapido miglioramento e che l'effetto di scala non è ancora apparso, con conseguenti costi di prodotto elevati in più fasi; Con il successivo lancio di nuovi prodotti, la struttura del prodotto viene gradualmente arricchita e la costruzione del canale viene ulteriormente migliorata, si prevede che le vendite dei prodotti e la redditività dell'azienda continueranno a migliorare.
