In base alle proprietà della forza, le molle possono essere suddivise in molle di tensione, molle di compressione, molle di torsione e molle di flessione. In base alla forma si possono dividere in molle a tazza, molle anulari, molle a balestra, molle a spirale, molle a spirale troncoconiche e molle a barra di torsione. , a seconda del processo di produzione, può essere suddiviso in molla laminata a freddo e molla laminata a caldo. Le molle cilindriche ordinarie sono le più utilizzate perché sono semplici da produrre, possono essere realizzate in vari tipi a seconda delle condizioni di carico e hanno strutture semplici. In generale, i materiali per la produzione delle molle dovrebbero avere un elevato limite elastico, limite di fatica, resistenza agli urti e buone proprietà di trattamento termico. I materiali comunemente utilizzati includono acciaio per molle al carbonio, acciaio per molle legato, acciaio per molle inossidabile, lega di rame, lega di nichel e gomma. Aspettare. I metodi di produzione delle molle includono il metodo di laminazione a freddo e il metodo di laminazione a caldo. Se il diametro del filo della molla è inferiore a 8 mm, viene generalmente utilizzato il metodo di laminazione a freddo, mentre se il diametro del filo della molla è maggiore di 8 mm, viene utilizzato il metodo di laminazione a caldo. Alcune molle vengono pressate o sabbiate dopo la produzione, il che può migliorare la capacità di carico della molla.
Le molle possono essere suddivise nelle seguenti 6 categorie:
1. Una molla di torsione è una molla che resiste alla deformazione torsionale. Anche la sua parte operativa è densamente avvolta a forma di spirale. La struttura terminale della molla di torsione viene trasformata in bracci di torsione di varie forme invece che in anelli a gancio. Le molle di torsione utilizzano il principio della leva per torcere o ruotare materiali elastici morbidi e resistenti, conferendo loro una grande energia meccanica.
2. La molla di tensione è una molla elicoidale che sopporta la tensione assiale. Quando non sono sotto carico, le spire della molla di tensione sono generalmente tese e non c'è spazio tra loro.
3. Le molle di compressione sono molle elicoidali che sopportano la pressione assiale. I materiali utilizzati sono per lo più a sezione circolare e sono costituiti anche da bobine di acciaio rettangolari e multitrefolo. Le molle hanno generalmente lo stesso passo. Le forme delle molle a compressione sono: forme cilindriche, coniche, convesse e concave e una piccola quantità di forme non circolari, ecc., ci sarà un certo spazio tra gli anelli della molla a compressione. Quando sottoposta a carico esterno, la molla si restringe e si deforma, immagazzinando energia di deformazione.
4. Molle progressive. Questo tipo di molla adotta un design con spessore e densità incoerenti. Il vantaggio è che quando la pressione non è grande riesce ad assorbire i saliscendi della strada attraverso la parte a coefficiente elastico più basso garantendo il comfort di guida. Quando la pressione aumenta oltre un certo livello, la parte più spessa della molla svolge un ruolo di sostegno del corpo. Lo svantaggio di questo tipo di molla è che la sensazione di controllo non è diretta e la precisione è scarsa.
5. Molla lineare. Lo spessore e la densità della molla lineare rimangono invariati dall'alto verso il basso e il coefficiente elastico è un valore fisso. Questo tipo di molla progettata può far sì che il veicolo ottenga una risposta dinamica più stabile e lineare, che aiuta il conducente a controllare meglio il veicolo. Viene utilizzato principalmente nelle auto modificate orientate alle prestazioni e nei veicoli competitivi. Lo svantaggio è ovviamente che il comfort ne risente.
Robusto e dotato di molle corte, può abbassare efficacemente il baricentro della carrozzeria del veicolo, ridurre il rollio generato in curva, rendere le curve più stabili e fluide e migliorare il controllo in curva del veicolo. L'impostazione dello smorzamento dell'ammortizzatore originale è orientata al comfort, quindi la molla corta e l'ammortizzatore originale non sono molto stabili insieme. Non può sopprimere efficacemente il rimbalzo e la compressione della molla corta. Quando si guida su strade sconnesse si avverte una sgradevole sensazione di salto. A lungo termine, la durata dell'ammortizzatore sarà notevolmente ridotta e potrebbero verificarsi anche perdite d'olio. Naturalmente, le condizioni di cui sopra sono tutte relative. Non ci saranno danni così gravi nella guida quotidiana e cerca di non guidare in modo violento. Dopotutto, gli ammortizzatori originali non possono sopportare un'elevata pressione di carico. 6. Molla corta La molla corta è più corta della molla originale ed è più resistente.
Quali sono le classificazioni delle molle e quali funzioni possono svolgere?
Molla di torsione
Le molle di torsione (molle di torsione) utilizzano il principio delle leve per torcere o ruotare materiali elastici morbidi e tenaci, conferendo loro una grande energia meccanica. È una molla che resiste alla deformazione torsionale e anche la sua parte operativa è costituita da spire strettamente avvolte o separate. La struttura terminale della molla di torsione viene trasformata in bracci di torsione di varie forme, da torsione singola a doppia torsione, e anche varie deformazioni della barra di torsione, che possono essere modellate secondo il progetto. Le molle di torsione sono spesso utilizzate nei meccanismi di bilanciamento dei macchinari e sono ampiamente utilizzate nella produzione industriale come quella di automobili, macchine utensili ed elettrodomestici.
Ampiamente usato nella produzione.
molla compressa
Le molle di compressione (molle di compressione) sono molle elicoidali che sopportano la pressione assiale. Le molle si dividono generalmente in molle a passo uguale e molle a passo variabile. Le forme delle molle di compressione sono: cilindrica, conica, convessa e concava e una piccola quantità di non circolare, ecc., c'è un certo spazio tra le spire della molla di compressione. Quando sottoposta a carico esterno, la molla si restringe e si deforma, immagazzinando energia di deformazione. Le molle a passo variabile stanno diventando sempre più comuni. Non sono più solo molle a passo uguale. Le molle a passo variabile possono svolgere ruoli diversi in ambienti diversi.
nanomolla di carbonio
Il diametro delle molle di nanotubi di carbonio può raggiungere centinaia di micron e la lunghezza può raggiungere diversi centimetri. La sua struttura rotante ha ampie prospettive di applicazione e si prevede che venga utilizzata in conduttori estensibili, elettrodi flessibili, sensori di microdeformazione, supercondensatori, circuiti integrati e celle solari. , fonti di emissione di campo, fibre di dissipazione di energia e altri campi, offre la possibilità di preparare dispositivi elettronici a base di nanotubi di carbonio visibili a occhio nudo e se ne prevede l'uso anche in dispositivi medici, come le bende sensibili alla tensione. Questa nuova struttura può anche essere sviluppata in compositi multifunzionali in fibra di nanotubi di carbonio per l'uso.
Molla di tensione
La molla di tensione (molla di tensione) è una molla elicoidale che sopporta la tensione assiale. Le molle di trazione sono generalmente realizzate con materiali a sezione trasversale circolare. Quando non sono sotto carico, le spire di una molla di trazione sono generalmente tese e non c'è spazio tra loro. Utilizza l'elasticità (tensione) dopo l'allungamento per controllare il movimento delle parti, immagazzinare energia, misurare la forza, ecc. È ampiamente utilizzato in macchine e strumenti. I tipi di gancio includono molla di estensione del gancio laterale, molla di estensione del gancio lungo, molla di estensione del gancio britannico, molla di estensione del gancio tedesco, molla di estensione del gancio a semicerchio, molla di estensione del gancio a becco d'anatra, ecc. I suoi materiali includono acciaio inossidabile, acciaio per pianoforte, acciaio ad alto tenore di carbonio, fosforo bronzo, acciaio per molle legato temperato ad olio, ecc.
Molla pneumatica
La molla pneumatica è una molla non metallica che aggiunge aria pressurizzata a un contenitore flessibile chiuso e utilizza la comprimibilità dell'aria per ottenere elasticità. Può essere approssimativamente diviso in due tipi: tipo a vescica e tipo a membrana. La molla pneumatica ha eccellenti caratteristiche elastiche e viene utilizzata nel dispositivo di sospensione dei veicoli di fascia alta può migliorare notevolmente il comfort di marcia del veicolo, migliorando così notevolmente il comfort del veicolo. Pertanto, le molle pneumatiche sono state ampiamente utilizzate nelle automobili e nelle locomotive ferroviarie. Inoltre, poiché le molle ad aria presentano molti vantaggi rispetto alle comuni molle in acciaio, vengono utilizzate anche in alcune apparecchiature meccaniche e strumenti di precisione.
Artigianato
Attrezzature di produzione
Essendo un componente importante nei sistemi industriali, le molle sono ampiamente utilizzate e sono disponibili in molti tipi. Pertanto, la produzione delle molle è originariamente realizzata a mano e si sta gradualmente spostando verso l'automazione. Novant'anni fa in Cina esistevano solo poche attrezzature meccaniche specializzate nella produzione di molle nell'industria delle molle. Con la crescita del mercato delle molle, le aziende professionali di attrezzature per molle sono gradualmente entrate in Cina, come la Northeast Spring Machinery (EN Qiao) di Taiwan. Ding), Guanghong (KHM), ecc. Hanno gradualmente occupato il mercato principale della produzione primaverile. La macchina universale EN502 di Northeast utilizza un meccanismo meccanico proprietario per produrre varie molle e componenti elastici di forma speciale in modo conveniente e rapido. L'attrezzatura di Guanghong è un'attrezzatura ad alta velocità per la produzione di molle di compressione e molle di tensione. Ci sono anche molti produttori professionali di attrezzature per molle all'estero come Vafios, MEC (ora ORII&MEC), ecc. La produzione nazionale di macchine per laminazione a caldo CNC su larga scala è ancora vuota. Nonostante l'industria delle molle sia una piccola industria nel complesso dell'industria manifatturiera, il suo ruolo non può essere sottovalutato. L'espansione della scala di produzione e vendita delle molle, l'aumento delle varietà e il miglioramento dei livelli di qualità sono anche le esigenze di aggiornamento delle attrezzature meccaniche e la necessità di migliorare le prestazioni delle macchine host di supporto. Pertanto, i prodotti primaverili svolgono un ruolo importante nello sviluppo dell'intero settore del paese. Dopo la riforma e l'apertura, con la tendenza alla globalizzazione economica e l'affermazione dello status della Cina come principale paese manifatturiero, la domanda di molle di supporto è aumentata. Inoltre, l’investimento nella produzione primaverile non è elevato, la soglia tecnica è bassa e la ripresa degli investimenti è rapida. Dagli anni '80, il numero delle imprese produttrici di molle è aumentato rapidamente. Alla fine del 2010, c'erano 724 imprese nazionali di dimensioni superiori a quelle indicate impegnate nel settore manifatturiero primaverile, che impiegavano più di 100.000000 persone. Nel 2010, il fatturato ha superato i 30 miliardi di yuan e i profitti totali hanno superato 1,6 miliardi di yuan. Spring è un prodotto altamente competitivo. Sul mercato, le aziende nazionali con prodotti di fascia bassa presentano vantaggi in termini di costi e sono competitive nei prezzi. Gli investimenti esteri e le joint venture con prodotti di fascia alta presentano vantaggi tecnologici. I prodotti all'avanguardia, come le molle per la cura delle malattie cardiovascolari e gli stent, sono quasi interamente monopolizzati dai giganti medici stranieri e le aziende nazionali non hanno fatto nulla. Le molle automobilistiche sono il campo più caldo per le aziende nazionali ed estere per competere sul mercato. Le aziende nazionali e straniere hanno i propri punti di forza ed è difficile distinguerle. L'industria delle molle è gradualmente entrata nella concorrenza della catena industriale a causa delle guerre sui prezzi e della concorrenza nei servizi del passato, e la catena industriale deve essere completata con mezzi standardizzati. Sebbene il sistema standard di questo settore sia relativamente completo, a causa della sua formulazione anticipata esiste un notevole divario nella domanda del mercato. Soprattutto rispetto ai paesi sviluppati come il Giappone, l'Europa e gli Stati Uniti, gli attuali standard nazionali e di settore sono ancora relativamente bassi, con il risultato che la competitività dei prodotti primaverili sul mercato internazionale non è forte. Pertanto, l’introduzione di nuovi standard di settore in linea con gli standard internazionali il prima possibile è il problema principale che l’industria deve risolvere. Durante il periodo del "Dodicesimo Piano Quinquennale", l'industria automobilistica, ferroviaria, strumentale e altre industrie del mio Paese manterranno uno sviluppo rapido e stabile, grazie al rilevante stimolo politico del Paese e al piano di rivitalizzazione delle industrie correlate. Inoltre, alcuni settori industriali emergenti come le armi convenzionali, l’energia nucleare e la produzione aeronautica sono indispensabili per la partecipazione di Springs. Man mano che la forza nazionale della Cina diventa sempre più potente, gli investimenti nella scienza e nella tecnologia della difesa nazionale diventano sempre più abbondanti, il che rappresenta anche un aspetto importante delle opportunità commerciali nel settore primaverile. Sullo sfondo di un buon ambiente esterno e di una crescita costante della domanda a valle, l'industria primaverile del mio paese manterrà uno sviluppo rapido e stabile. Si prevede che entro la fine del "dodicesimo piano quinquennale", cioè nel 2015, le vendite dell'industria primaverile del mio paese dovrebbero raggiungere i 60 miliardi di yuan.
Formatura a freddo
1) Capacità di automazione una tantum del processo di formatura a freddo. La macchina per la formatura a freddo è stata sviluppata a 12 griffe. È possibile formare fili di acciaio nell'intervallo di (0,3~14) mm in un colpo solo sulla 8-macchina per la formatura di artigli. La direzione di sviluppo delle apparecchiature per il processo di formatura: ① Per aumentare la velocità di formatura, la principale tendenza di sviluppo è migliorare la velocità di formatura delle apparecchiature, ovvero l'efficienza produttiva; ② Migliorare la durata dell'attrezzatura migliorando la precisione delle parti dell'attrezzatura e rafforzando l'effetto del trattamento termico; ③ Per aumentare il sensore di lunghezza e il telemetro laser fornisce alle macchine di formatura CNC un controllo automatico a circuito chiuso del processo di produzione. 2) Capacità del processo di formatura a freddo. Avvolgitrice per molle con diametro del filo di grandi dimensioni, la specifica massima può raggiungere 20 mm, =2000MPa e il rapporto di avvolgimento è 5. Il processo di formatura a freddo delle molle Mini-Block e delle molle eccentriche realizzate con materiali a diametro variabile o costante presenta ancora dei limiti .
Formatura a caldo
1) Capacità di velocità del processo di formatura a caldo. Nel mio paese, esiste solo una macchina avvolgitrice per molle calde con asse 2- CNC per lo stampaggio nella specifica (9~25) mm, con una velocità massima di 17 pezzi al minuto. Rispetto ai paesi prosperi, il divario è ampio.
2) Ampie capacità di controllo del processo di formatura a caldo della molla. Poiché esiste solo una macchina per molle elicoidali calde con asse 2- CNC, ci sono meno funzioni tridirezionali per il controllo della forma e scarsa precisione; e non esiste un meccanismo automatico di controllo e regolazione della rotazione della barra, quindi il livello e la capacità del processo di formazione della molla elicoidale calda sono bassi. Pertanto, anche la precisione della molla e il grado di ossidazione e decarburazione superficiale sono bassi.
Funzione molla
La funzione principale
①Controllare il movimento dei macchinari, come le molle delle valvole nei motori a combustione interna, le molle di controllo nelle frizioni, ecc. ②Assorbire le vibrazioni e l'energia d'impatto, come le molle tampone sotto le auto e le carrozze dei treni, le molle che assorbono le vibrazioni nei giunti, ecc. ③Stoccaggio e produzione energia come potenza, come molle di orologi, molle di armi da fuoco, ecc. ④ Utilizzati come componenti di misurazione della forza, come dinamometri, molle di dinamometri, ecc. Il rapporto tra il carico e la deformazione della molla è chiamato rigidità della molla. Maggiore è la rigidità, più dura sarà la molla. La molla è un componente elastico largamente utilizzato nell'industria meccanica ed elettronica. La molla può produrre una grande deformazione elastica quando caricata, convertendo il lavoro meccanico o l'energia cinetica in energia di deformazione. Dopo lo scarico la deformazione della molla scompare e ritorna alla forma originaria. L'energia di deformazione viene convertita in lavoro meccanico o energia cinetica.
Funzione di misurazione
Sappiamo che entro il limite elastico l'estensione (o contrazione) della molla è proporzionale alla forza esterna. I bilancieri a molla vengono realizzati sfruttando le proprietà delle molle.
Funzione di ripristino
La molla si deforma sotto l'azione di una forza esterna. Dopo che la forza esterna viene rimossa, la molla può tornare al suo stato originale. Molti strumenti e attrezzature sfruttano la proprietà delle molle per ripristinarsi. Ad esempio, le cerniere di molte porte di edifici sono dotate di molle di ritorno e la porta si ripristina automaticamente dopo che le persone entrano ed escono. Le persone usano questa funzione anche per realizzare ombrelli automatici, matite automatiche e altri accessori, che sono molto convenienti. Inoltre per le molle di ritorno sono indispensabili anche diversi pulsanti e chiavi.
Funzione di guida
Gli orologi meccanici e i giocattoli a carica sono azionati da molle di avvolgimento. Quando la molla viene tesa, si piega e si deforma, immagazzinando una certa quantità di energia potenziale elastica. Dopo il rilascio, l'energia potenziale elastica viene convertita in energia cinetica, che aziona la rotazione attraverso il dispositivo di trasmissione. Anche le pistole giocattolo, le pistole di avviamento e le armi da fuoco militari sfruttano una delle proprietà delle molle per funzionare.
Funzione di buffering
Una molla è installata tra il telaio della motocicletta e le ruote e l'elasticità della molla viene utilizzata per rallentare i dossi del veicolo.
Funzione vocale
Quando l'aria fluisce dal foro dell'ancia nell'armonica o nella fisarmonica, colpisce l'ancia e l'ancia vibra per produrre il suono.
Funzione pizzica
Osservando vari interruttori elettrici, scoprirai che uno dei due contatti dell'interruttore deve essere dotato di una molla per garantire che i due contatti siano in stretto contatto e abbiano una buona conduzione. Se il contatto è scadente, la resistenza al contatto aumenterà, il calore generato al passaggio della corrente aumenterà e, nei casi più gravi, il metallo al contatto si scioglierà. I due pilastri metallici del portalampada a baionetta sono dotati di molle per un buon contatto; per quanto riguarda la lamiera centrale del portalampada a vite e le lamiere di collegamento di tutti gli attacchi, sono canne, e la loro funzione è quella di tenere a stretto contatto entrambe le parti per mantenere un buon contatto. Stesso bene. Nella cassetta è presente un'ancia in bronzo fosforoso, che sfrutta la forza elastica generata quando si piega e si deforma per portare la testina magnetica a stretto contatto con il nastro. Nella cucitrice è presente una lunga molla elicoidale. Da un lato tiene saldamente le graffette. D'altra parte, quando il chiodo anteriore viene spinto fuori, i chiodi posteriori possono essere spostati in avanti in modo che i chiodi possano essere spinti fuori comodamente. In questo modo ogni chiodo può essere spinto automaticamente in avanti finché tutti i chiodi non vengono espulsi. Molte macchine alimentano automaticamente i materiali e il caricamento automatico dei proiettili nei fucili automatici si basa sulla funzione delle molle. Inoltre, le clip per abiti, le penne a sfera e le clip sui coperchi delle penne utilizzano tutti la funzione di compressione delle molle per agganciare i vestiti.
Apparecchiature di prova
Sono disponibili macchine per prove di tensione e compressione delle molle di varie specifiche, macchine per prove di fatica delle molle, analisi metallografiche fisiche e chimiche, apparecchiature per il rilevamento di difetti di diverse specifiche, macchine per prove di trazione a torsione dei materiali, ecc.
