Le viti autofilettanti e le viti a testa svasata sono due diversi tipi di viti. Le viti autofilettanti hanno una parte superiore affilata e una filettatura esterna profonda con un passo ampio. Di solito vengono installati utilizzando utensili elettrici specializzati, che includono foratura, maschiatura, fissaggio e serraggio in un'unica operazione. Le viti autofilettanti possono essere utilizzate su materiali morbidi. Attraverso le loro filettature esterne, possono "maschiare, forare, spremere e premere" le filettature corrispondenti nel materiale per ottenere una cooperazione reciproca. Comunemente utilizzato nel collegamento di fogli di rame più sottili come pannelli di legno e cartongesso.
Le viti a coda di trapano sono adatte per collegare e fissare pannelli più sottili, come il collegamento tra piastre in acciaio colorato e piastre in acciaio colorato, piastre in acciaio colorato e arcarecci in acciaio, travi a parete, ecc. La sua capacità di penetrazione di solito non supera i 6 mm e il massimo non non superare i 12 mm. Le viti a coda di trapano sono spesso utilizzate in ambienti esterni e hanno una forte resistenza alla corrosione. L'anello di tenuta in silicone può garantire che la vite non perda e abbia una buona resistenza alla corrosione.
Le viti autofilettanti e le viti a coda di trapano sono essenzialmente lo stesso tipo di viti e possono entrambe essere serrate senza maschiare o utilizzare dadi. La differenza tra loro dipende dall'ambiente dell'applicazione. Per i materiali più duri, la vite è più difficile da penetrare, quindi la forma della punta della vite è più simile a quella di una punta elicoidale, che può penetrare più facilmente nei materiali più duri. Per i materiali morbidi, sono più comunemente utilizzate viti autofilettanti.
Per garantire il normale funzionamento dell'apparecchiatura, le viti speciali sono piccole parti poco appariscenti dell'apparecchiatura e la manutenzione regolare è molto importante. Data l'importanza delle viti speciali, per evitare problemi, durante la manutenzione è necessario prestare attenzione ai seguenti aspetti:
Rimuovere i detriti: le viti speciali devono essere pulite con silicato e lavate completamente con acqua dopo lo spegnimento. Per evitare residui e detriti, è necessario prestare molta attenzione durante il processo di lavaggio.
Evitare danni alle viti speciali: a volte le viti speciali cambiano colore dopo il trattamento termico e potrebbero esserci residui oleosi dopo l'immersione nell'etere, il che indica che la superficie delle viti speciali non è pulita. L'analisi ha rilevato che ciò potrebbe essere dovuto a un impilamento improprio di viti speciali durante il riscaldamento, con conseguente leggera ossidazione nell'olio di tempra.
Rimuovere i residui superficiali: le viti ad alta resistenza che non vengono pulite con acido e adeguatamente risciacquate possono lasciare un residuo bianco sulle viti. Dopo l'ispezione si è scoperto che potrebbe trattarsi di fosfuro.
Nota: questo estratto contiene alcuni errori e ambiguità nel testo originale. Per informazioni dettagliate e precise si prega di fare riferimento al testo originale o di rivolgersi ai professionisti del settore.
