Viti a macchina
Le viti a macchina furono le prime viti di azionamento a filettatura parallela utilizzate negli antichi orologi e nelle armi da fuoco. Agli inizi del 1900, era il re delle viti e degli elementi di fissaggio piccoli, economici e di bassa qualità. Le viti a macchina sono cambiate molto negli ultimi 100 anni; a meno che le viti non siano molto piccole o in piccole quantità e non preferite, i fili vengono arrotolati e non tagliati. Ad eccezione delle microviti, le teste delle viti e i trascinatori sono anch'essi forgiati a freddo.
Tipo di testa e guida
Le viti a macchina sono disponibili in una varietà di azionamenti e stili di testa, le teste più popolari sono Pan e Svasata, sebbene siano disponibili vari tipi di stili di testa. Questi includono scanalati, Phillips, Pozi, chiavi esagonali, chiavi a brugola, stelle esagonali Torx, teste a bussola con attacco quadro e teste di sicurezza facili da montare ma difficili da smontare.
Materiale della vite meccanica
Le viti a ferro sono realizzate principalmente in acciaio a bassa resistenza, ma sono disponibili anche in ottone, alluminio e acciaio inossidabile.
Applicazione con vite a macchina
Le viti a ferro vengono utilizzate per fissare componenti a macchine, macchine utensili e svolgono molte funzioni in telefoni, elettrodomestici, apparecchiature elettroniche e veicoli.
Discussione
Le viti a ferro sono disponibili in una gamma completa di filettature metriche grosse, processo uniforme, digitale e fine, nonché filettature British Whitworth, BSF e BA. Le viti a macchina vengono utilizzate in fori filettati, preforme filettate per piastre sottili o fori tagliati o dadi sul lato opposto. Le viti di piccolo diametro e microlavorate sono generalmente filettate con driver scanalati.
Filettature uniformi Le filettature uniformi mantengono lo stesso diametro per tutta la lunghezza della parte filettata dell'elemento di fissaggio. Dove le viti con filettatura conica, come viti per legno e viti autofilettanti, vengono utilizzate per tagliare le proprie filettature in materiali più morbidi.
Viti e bulloni della macchina
Le viti a macchina sono leggermente più piccole dei bulloni; se il primo serraggio del giunto fissato avviene ruotando la testa della vite, anche le viti a ferro tendono ad essere designate come tali. Quando si lavora con i bulloni, il processo di serraggio principale viene solitamente eseguito ruotando il dado e inserendo il bullone attraverso il foro. Le viti a macchina hanno una resistenza alla trazione bassa, mentre i bulloni hanno una resistenza alla trazione da media ad alta. Le viti della macchina sono calde e hanno le facce delle rondelle.
Viti a macchina
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