Cause di rottura delle viti in acciaio inox e rischi di rottura non standard delle viti
Normalmente, le viti in acciaio inossidabile non sono facili da rompere durante il normale utilizzo. Tuttavia, in circostanze particolari, le viti in acciaio inossidabile potrebbero rompersi. Allora perché le viti in acciaio inossidabile si rompono? Qual è la vera causa della rottura delle viti in acciaio inox?
1. Le materie prime utilizzate per le viti in acciaio inossidabile sono di scarsa qualità e i fili contengono molte impurità e sono impuri, con conseguente durezza insufficiente delle viti.
2. Applicare troppa forza quando si utilizzano viti in acciaio inossidabile. È necessario eseguire un test di coppia per determinare la forza di rottura adeguata e regolare la coppia. Se sono richiesti requisiti di coppia più elevati, le viti devono essere trattate termicamente.
3. Problemi di processo durante il processo di produzione, come un design errato della testa eccentrica, un valore Q troppo profondo, un design della posizione R troppo piccolo durante l'operazione di punzonatura, ecc.
4. Il foro di preforatura è appropriato? Se il foro di preforatura è troppo piccolo, la vite si romperà facilmente.
Dovremmo avere familiarità con le viti non standard. Sono utilizzati principalmente per il collegamento e il fissaggio. Sono ampiamente utilizzati e svolgono un ruolo importante. Alcune persone potrebbero pensare che le viti non standard non siano molto utili, ma abbiamo mai sentito il detto: "Per creare una vite utile, deve apparire dove serve".
Non sottovalutare nessuna piccola vite non standard, perché rischia di diventare la colpevole dell'incidente.
In effetti, la rottura non standard delle viti è causata principalmente dall'allentamento. Poiché la situazione di allentamento e frattura della vite è molto simile alla frattura per fatica, viene spesso confusa con un problema di resistenza alla fatica. In effetti, la resistenza alla fatica solitamente supera di gran lunga le nostre esigenze di utilizzo.
Il problema della rottura non standard delle viti è generalmente considerato una resistenza insufficiente, quindi il metodo di aumento del diametro del bullone viene spesso utilizzato per migliorare la resistenza. Ciò può aumentare la forza di pre-serraggio e l'attrito delle viti non standard, migliorando così l'effetto anti-allentamento. Tuttavia, questo metodo non è una soluzione professionale, con investimenti elevati e rendimenti ridotti.
